前支顶油缸包括ZZ、EZ、EE三种安装形式
2.1、油缸安装注意事项
安装时,油缸中心与车厢中线的夹角不得超过5度。
举升油缸时,必须保证末级缸筒不能全部伸出,最少留有150毫米的行程,且保证限位控制有效。
油缸举升达到所调整的行程时,缸筒与车厢前端留有至少50毫米的间隙。
安装时,末级缸筒应拔出15~30毫米。
2.2、油缸的安装
2.2.1、ZZ型油缸的安装
2.2.1.1、将支座安装在油缸支撑架上
将其中一个支座装到油缸支撑架上,确保支座位置与方向正确,拧紧有关螺栓、自锁螺母及垫圈。
2.2.1.2、油缸与支座的连接
安装油缸前,取下油缸铰轴保护套,在轴头上涂一层汽车通用锂基润滑脂或同等性能的油脂。
起吊油缸时,油缸的其余节缸筒可能伸出,为了确保安全,建议使用带有绳钩的螺塞来固定吊索。
将螺塞与进油口连接。把吊索一端绑在油缸的外筒上,另一端挂在带绳钩的螺塞上,用适当的起吊装置移动调起油缸。
将油缸下铰轴轴头安装到已装好的支座上,保证进油口方向正确,以便连接液压系统。
将第2个油缸支座安装到支撑架上,并且调整油缸位置,确保油缸和底盘在一个中心线上,油缸与支座之间的最大间隙为2毫米,为了保持油缸处于正确位置,可在油缸和油缸支撑架横梁间插入木契,调好位置后,拧紧螺栓固定油缸支座。
取下吊索后,应避免油缸倒向驾驶室,否则会对人员造成伤害或对零部件造成损坏。
2.2.1.3油缸与厢体的连接
将两个油缸支架分别装在涂有油脂的铰轴上,然后与自卸车厢体连接。
安装时要确保支架位置与方向正确,油缸外筒铰轴台肩与支架之间最大间隙为2毫米。在油缸支架上安装螺栓、垫圈与螺母,并拧紧所有螺母。
油缸支架上的孔位可能与厢体上的孔位对不上。此时可小心地利用液压举升油缸,或者拉出油缸末级,也可以降低厢体,使油缸支架安装孔与厢体上的孔位对正。
2.2.2、EE型油缸的安装
将球铰耳环与U型支架连接,具体安装方式取决于耳环与U型支架的形式,一般采用销轴并用开口销固定。安装时要确保球铰耳环有足够的自由工作空间。
2.3、连接及测试油缸
2.3.1、连接液压系统
取下油缸进油口上的螺塞,将油缸与液压系统连接,确保软管足够长以免在举升过程中妨碍油缸的运动。
2.3.2检查测试油缸
首次举升应缓慢,仔细观察,检查所有运动情况,
油缸举升是否平稳。
管路是否与其它部件干涉。
油缸是否垂直举升。
举起厢体4-5次,确认油缸没有偏载现象,而且间隙正确。
如果发现油缸运动不好,请松开支架螺栓重新调整油缸位置。
在最初的几次举升中会有一些润滑脂出现在油缸各节缸筒上,这是正常现象,并不是油缸漏油。
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